Die Konkurrenz machts besser

Um mehr Verbraucher für den Billettkauf am Smartphone zu gewinnen, setzen die SBB auf die Schulung der Kunden. «Um die Vorteile des App-Shoppings zu verdeutlichen, sind neben klassischer Marketingkommunikation auch persönlichere Massnahmen notwendig», skizziert Zogg die Herausforderung. Das könnten weder das Fahrpersonal noch die Schaltermitarbeiter alleine leisten. So planen die SBB in Zusammenarbeit mit Pro Senectute schweizweite Seniorenschulungen und organisieren im September eine Railshow an den fünf grössten Bahnhöfen, wo den Kunden bei der Einrichtung des digitalen Ticketshops geholfen werden soll. Denn die grösste Hürde sei der Einstieg: «Nach dem Erstkauf folgen durchschnittlich 24 weitere Ticketkäufe via App pro Jahr», berichtet Zogg.

Schon aus wirtschaftlichen Gründen lohnt sich augenscheinlich eine Neuentwicklung. Hinzu kommt, dass es die SBB den Verbrauchern nicht eben leicht machen, Tickets mobil zu kaufen: Kunden müssen sich vorgängig registrieren und dann einen Benutzernamen und ein Passwort eintippen, bevor das Billett am Smartphone bezogen werden kann. Dieser Vorgang ist im Vergleich zur Konkurrenz recht kompliziert. Das weiss auch Zogg. Beispielsweise bietet die App von Baselland Transport (BLT) den Ticketkauf ohne Registrierung und Passwortzwang an.

Bei der Benutzerfreundlichkeit den SBB mindestens einen Schritt voraus ist Viadi. Die Fahrplan-App des Zürcher Start-ups Ubique liefert Fahrplandaten wesentlich schneller als der grosse Wettbewerber. Zudem besitzt sie eincleveres Bedienkonzept: Auf dem Startbildschirm legt der User häufig genutzte Haltestellen als Kacheln ab. Durch einen Fingerwisch vom Start- zum Zielort werden aktuelle Verbindungen herausgesucht und dargestellt.

Beide Wettbewerber müssen Vorbilder sein für eine künftige App des grössten Schweizer Transport-Unternehmens. Zogg ist nach eigener Aussage im Dialog mit den Entwicklern der Konkurrenz. Die Pläne der SBB gehen aber über die Möglichkeiten der Marktbegleiter hinaus.