E-Mobilität 11.03.2026, 11:45 Uhr

Auf der Überholspur mit Elektroautos

Autos mit alternativen Antrieben haben enorme Fortschritte gemacht – gerade wenn es um Technologien wie Elektromobilität, künstliche Intelligenz (KI) oder autonomes Fahren geht. Der PCtipp gibt einen aktuellen und ausführlichen Überblick.
(Quelle: Shutterstock/aanbetta)
Hätten Sie es gewusst? Elektroautos haben zwar einen höheren Kaufpreis als Verbrenner, sind dafür aber über die gesamte Besitzdauer gesehen günstiger. Auch die Servicekosten bei Elektroautos sind je nach Autoklasse um bis zu 70 Prozent tiefer als bei Verbrennerautos. Das zumindest hat der TCS ermittelt. Den Bericht finden Sie unter dem Link go.pctipp.ch/3419. Erfahren Sie in diesem Kaufratgeber weitere spannende Einzelheiten zum Thema alternative Antriebe und autonomes Fahren bei Autos.
Wichtige Hersteller
Nahezu jeder grössere Autohersteller hat oder ist dabei sein Portfolio sukzessive auf E-Fahrzeuge zu erweitern oder komplett umzustellen. Im folgenden finden Sie die Webadressen der wichtigsten Automobilhersteller.



Kommentare
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KangiLuta
11.06.2025
Auch wenn die Autos enorme Fortschritte gemacht haben. Wer solche Autos kauft, ist verantwortlich für Umweltzerstörung, Kinderarbeit und Kriege. Sozusagen viel Blut an den Händen.

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rollwett
11.06.2025
Auch wenn die Autos enorme Fortschritte gemacht haben. Wer solche Autos kauft, ist verantwortlich für Umweltzerstörung, Kinderarbeit und Kriege. Sozusagen viel Blut an den Händen. Sprichst Du vom Platin in den Katalysatoren oder vom Erdöl?

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Tomwebb54
11.03.2026
Ich vermisse bei der Herstellerübersicht die Chinesen.

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stebra
11.03.2026
Der Zeitvergleich mit dem Tanken muss relativiert werden: Laden geht z.B. zu Hause über Nacht, oder im Einkaufszentrum oder beim Arbeitgeber usw. Das Ein- und Ausstecken des Ladekabels ist schnell gemacht* und, mindestens für mich, viel angenehmer als das Hantieren mit dem Benzinschlauch. Wenn auf einer Fernreise ein Ladehalt nötig ist, so kann man diesen gut für einen Kaffee und WC und Beine vertrampen verwenden. * Leider benötigt man ein Vielfaches an Zeit, wenn man im Voraus die Kosten berechnen will, wenn es ein kostenpflichtige öffentliche Ladestation ist.

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Firebird-88
11.03.2026
Solange es zu 99% in Mietwohnungen (resp. Garagen) die Installation einer Walbox nicht erlaubt ist, ist der Kauf eine E-Auto fraglich. Bin zur Zeit mit einem Hybrid unterwegs. Hier ist der Benzin (ca. 4.7L/100Km) verbrauch noch erträglich. Öffentliche Ladestationen sind Mühsam. Jedesmal bis zu 30Min warten und warten und warten............ Es soll intelligente Walboxen geben die die Belastung des Stromnetzes managen und es Laden auch nicht Alle jeden Tag zur gleichen Zeit. Trotzdem verbieten die Vermieter die Montage einer Walbox (auf eigene Kosten ! )

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tremo
vor 2 Tagen
Auch wenn die Autos enorme Fortschritte gemacht haben. Wer solche Autos kauft, ist verantwortlich für Umweltzerstörung, Kinderarbeit und Kriege. Sozusagen viel Blut an den Händen. Bitte dies für alle Antriebsarten aufzählen und mit Quellen unterlegen. Was ist mit 'solche' gemeint?

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gucky62
vor 8 Stunden
Solange es zu 99% in Mietwohnungen (resp. Garagen) die Installation einer Walbox nicht erlaubt ist, ist der Kauf eine E-Auto fraglich. Bin zur Zeit mit einem Hybrid unterwegs. Hier ist der Benzin (ca. 4.7L/100Km) verbrauch noch erträglich. Öffentliche Ladestationen sind Mühsam. Jedesmal bis zu 30Min warten und warten und warten............ Es soll intelligente Walboxen geben die die Belastung des Stromnetzes managen und es Laden auch nicht Alle jeden Tag zur gleichen Zeit. Trotzdem verbieten die Vermieter die Montage einer Walbox (auf eigene Kosten ! ) Weil die meisten Stromnetze in Garagen schlichtweg nicht die notwendige Kapazität haben. Dann kann ein noch so intellektuelles Lastmanagement nichts bringen. Die Leitungskapazität ist für normalen Verbracht durch Lüftung, Licht, Tor, usw. und ggf. Mal ein Staubsauger ausgelegt. Nicht für hohe Dauerlasten wie Sie nun einmal das Laden von Euros, auch mit Wallbox-Lastmanagement bedeutet. Es müsste die gesamte Stromleitunfsinfrastruktur ersetzt werden, Vorallem die Hauptzulieferungsleitungen. Und oft dabei auch der Gebäude-Hauptanschluss deutlich ausgebaut werden. Je nachdem muss das EW sogar die Hauptleitungen bis zur Stromzentrale oder mehr ausbauen. Was z.B. bei einemmBekannten mit etwa 20 Einzelgaragenboxen der Fall ist. Hauptleitungskapazitäten zu gering. Wer soll dies den finanzieren? Bei Neubauten mit Tiefgaragen kann man so was einplanen, aber nachträglich wird es sehr teuer.

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